Ghafarz project - Sebuah pesawat latih jenis Charlie 3417 milik pangkalan TNI AU Laksda Adisutjipto DI Yogyakarta hancur setelah terjatuh di areal sawah Dusun Jetis, Desa Kedung Sari, Kecamatan Bandongan, Kabupaten Magelang, Jawa Tengah, Jumat 6 Januari 2012, sekitar pukul 10.30 WIB.
Pilot pesawat, Kapten Ali Mustofa, seketika tewas dan sudah dibawa ke Rumah Sakit Tentara Soedono Kota Magelang. Diduga pesawat tersebut membawa dua orang penumpang, tapi satu penumpang lain belum ditemukan.
Dari informasi, pesawat yang jatuh tersebut sebelumnya tampak terbentur-bentur dulu di tanggul persawahan kemudian terpental hingga beberapa ratus meter hingga lokasi pemakaman desa setempat. »Kondisi pesawat sudah hancur, masih coba dipindahkan,” kata Petugas Polsek Bandongan, Brigadir Avip.
Avip membenarkan pesawat yang jatuh milik TNI AU Yogyakarta dan pihaknya sudah memberikan kabar ke pangkalan tersebut.
Wiwik Kowiyati, warga sekitar, menuturkan suara dentuman pesawat jatuh sempat mengagetkan warga dan sejumlah petani yang ada di lokasi sekitar. Menurutnya, sebelum pesawat jatuh, ia mendengar suara pesawat berputar-putar di langit. "Terus ada suara seperti ledakan," ujarnya. Saat warga mendatangi lokasi, pesawatnya sudah hancur.
Hingga saat ini pihak TNI AU belum memberikan keterangan resmi soal jatuhnya pesawat latih tersebut.
Sumber : DetikNews
Sumber : DetikNews
Ghafarz project - Berita heboh di daerah Pekanbaru telah ditemukan seekor buaya sepanjang lebih lima meter dan berbobot tidak kurang dari 400 kilogram dengan perut diduga berisi jasad Rio Candra (14), warga Desa Sungai Belah, Kecamatan Kuala Indragiri, Indragiri Hilir, Riau, ditangkap dan dibunuh warga setempat.
"Buaya raksasa ini ditangkap sekitar jam 18.30 WIB, Senin (2/1) lalu. Setelah ditangkap, buaya ini kemudian dibunuh warga," kata Camat Kuala Indragiri, Kabupaten Indragiri Hilir, Muhammad Syafullah.
Tidak hanya di bunuh, menurut Camat, warga yang penasaran dengan isi lambung hewan buas itu juga membelah perutnya.
"Bagaimana nggak terkejut, bayangkan, dalam perut buaya itu ternyata ada jasad seorang bocah yang telah hilang sejak dua hari lalu," katanya.
Jasad anak manusia itu, kata Syafullah, disaksikan banyak warga dengan kondisi yang mengenaskan, bagian tubuhnya terpotong-potong.
"Peristiwa ini sempat menggegerkan banyak warga. Anak-anak yang tadinya terbiasa mandi di sungai, sudah mulai dilarang oleh orang tua untuk menghindari terkaman buaya," kata Syafullah.
Informasi sejumlah warga menyebutkan, Rio Candra (14) sebelumnya sempat dikabarkan hilang sejak Sabtu (31/12) lalu saat mengarungi Sungai Merusi yang membelah Kecamatan Kuala Indragiri bersama bapaknya, Syahrudin untuk mencari kayu bakau.
Hari itu sekitar pukul 17.00 WIB, Rio yang terbiasa dengan aliran sungai mengalami nasib naas, seekor buaya berukuran raksasa tiba-tiba mendatangi dan dengan beringas menyambar tubuhnya.
Ayahnya yang berada di sampingnya dikabarkan sempat menyaksikan langsung kejadian tersebut. Buaya tersebut akhirnya menggondol Rio.
Sumber : Antara
"Sulit untuk memprediksi besar kecilnya badai Matahari. Kita juga belum bisa memprediksi ke mana arah badai Matahari," jelas Hakim L Malasan, Kepala Observatorium Bosscha, saat dihubungi, Selasa (3/1/2012). Hakim mengatakan, kesulitan memprediksi waktu dan besarnya badai Matahari ini sama sulitnya dengan memprediksi besar dan waktu terjadinya gempa tektonik. Jadi, jika ada yang mengatakan dengan pasti kapan badai Matahari terjadi, hal itu pasti tidak benar.
Astrofisikawan Lembaga Antariksa dan Penerbangan Nasional (Lapan), Thomas Djamaluddin, mengatakan, "Meskipun tahun 2013 adalah puncak aktivitas Matahari, namun tidak berarti badai Matahari-nya selalu lebih besar dan mengarah ke Bumi."
Menurut Thomas, badai Matahari baru akan berdampak besar bila masuk dalam kelas Medium (M) atau Ekstrem (X). Di samping itu, badai Matahari juga harus mengarah ke Bumi. Bila tak memenuhi syarat itu, badai Matahari tak akan berakibat apa-apa pada Bumi.
Thomas menjelaskan, pada 25 Desember 2011 lalu terjadi 1 kali badai Matahari, pada 26 Desember 2011 terjadi 2 kali badai Matahari, dan pada 1 Januari 2012 terjadi 2 kali badai Matahari. Namun, semua badai Matahari tersebut tidak mengarah ke Bumi.
Sebelumnya, pada tahun 2003 terjadi badai Matahari pada bulan Oktober dan November. Badai Matahari pada bulan November lebih besar daripada bulan Oktober, tapi karena arahnya tidak ke Bumi, maka tidak ada dampak apa pun yang diakibatkan.
Thomas memaparkan bahwa walaupun badai Matahari besar akan menuju Bumi, efeknya tidak akan langsung pada manusia. Dampak badai Matahari yang dikhawatirkan adalah pada sistem komunikasi, kelistrikan, dan navigasi.
Menurut Hakim, langkah penting yang mesti dilakukan saat ini adalah persiapan dampak yang mungkin terjadi. Badai Matahari bisa mengakibatkan terputusnya komunikasi seluler, listrik padam, dan gangguan pada sistem perbankan seperti ATM.
Sumber : Sains-Kompas.com
Sumber : Sains-Kompas.com
Ghafarz project - Sains-Kompas : Manusia modern ternyata lebih rentan terhadap dampak badai Matahari. Demikian dikatakan astrofisikawan dari Lembaga Antariksa dan Penerbangan Nasional (Lapan) ketika dihubungi Kompas.com, Senin (2/1/2012) malam.
"Kita sekarang banyak tergantung pada sistem telekomunikasi yang mengandalkan satelit. Karena ketergantungan itulah, sekarang ada peringatan badai Matahari," jelas Thomas. Menurut Thomas, energi yang dilepaskan badai Matahari bisa menembus lapisan ionosfer di atmosfer Bumi. Karena lapisan ini digunakan untuk komunikasi satelit, maka fungsi satelit saat badai Matahari besar terjadi bisa terganggu.
Apa dampak yang bisa dibayangkan? Satelit tak berfungsi, jelas. Di samping itu, manusia mungkin tak bisa lagi telepon lewat ponsel, tak bisa SMS, apalagi ber-Facebook dan Twitter.
Thomas mengatakan, syarat badai Matahari bisa berdampak signifikan pada Bumi adalah memiliki kelas Medium (M) atau Ekstrem (X) serta mengarah ke Bumi.
Dampak badai Matahari pada telekomunikasi pernah dirasakan pada tahun 2003, di mana satu satelit Jepang sempat tak berfungsi. Badai Matahari pada tahun tersebut adalah salah satu yang terbesar, terjadi setelah aktivitas Matahari memuncak tahun 2001.
Dampak badai Matahari yang lebih besar juga pernah terjadi pada tahun 1989. Akibat badai Matahari, pembangkit listrik tak bekerja dan wilayah Quebec, Kanada, gelap total selama 9 jam.
Situasi berbeda dijumpai saat badai Matahari menerjang Bumi pada tahun 1859. Saat itu, masyarakat masih menggunakan telegraf. Meski jaringan telegraf terputus saat itu, tetapi dampaknya tak akan sesignifikan bila badai Matahari menerjang Bumi saat ini.
NASA memperkirakan, bila badai Matahari tahun 1859, yang merupakan terbesar sepanjang sejarah, terjadi lagi, maka kerugiannya bisa mencapai 2 triliun dollar AS.
Lalu, apa yang harus dilakukan sekarang? Lapan dan Observatorium Bosscha sudah melakukan pemantauan aktivitas Matahari dan badai Matahari yang mungkin bisa terjadi. Hasil pantauan akan digunakan sebagai early warning system. Sementara itu, masyarakat hanya perlu waspada tanpa panik. Badai Matahari tidak akan mengakibatkan apa pun kecuali yang disebut di atas, tidak juga kiamat.
Sumber : Sains-Kompas.com
Ghafarz project - Tahun 2012 bisa disebut sebagai area baru bagi para pertarungan mobil. Tak hanya soal konsep, desain, hingga teknologi, tapi kali ini soal mobil dengan fitur ramah lingkungan, tanpa harus meninggalkan kesan eksklusifitasnya.
Kali ini Honda, dengan mobil supersport-nya Honda NSX. Sebelumnya Honda NSX ini sendiri sudah hadir tahun lalu, dan mendapatkan tampilan yang lebih segar di tahun 2012. Nantinya mobil ini akan menghadirkan konsep mobil hybrid dengan teknologi four wheel drive yang memompa tenaga hingga 400 bhp.
Honda NSX akan menggunakan mesin dengan bensin 3.5 liter dan memiliki konfigurasi V6 silinder hybrid dengan dua motor listrik. Mesin V6 akan menggerakan roda belakang, dan 2 motor listrik akan menggerakan 2 roda depan. Mobil ini nantinya akan diperkenalkan di ajang Detroit Motor Show yang diramalkan akan menampilkan konsep mobil hybrid.
Satu lagi, mobil Honda NSX ini akan digunakan saat film The Avengers, yang merupakan cerita superhero dari Marvel Comics
Sumber : Detik News
Ghafarz Project - Apple memperkenalkan smartphone iPhone pertama kali pada tahun 2007. Namun rupanya, cikal bakal handset berlayar sentuh ini sudah digagas oleh Apple sejak tahun 1980-an.
Tepatnya, prototipe iPhone muncul pada tahun 1983. Tentu saja bentuknya sangat berbeda dengan iPhone generasi modern. Namun demikian, perangkat ini sudah memiliki fungsi untuk menelepon dan layar sentuh yang difungsikan dengan stylus.
Bisa ditebak, teknologi yang dibenamkan dalam perangkat tersebut masih belum secanggih sekarang. Layar sentuhnya sendiri masih monokrom, berwarna hitam putih saja.
Prototipe tersebut didesain oleh salah seorang desainer berpengaruh pada zamannya, Hartmut Esslinger. Ia pula yang membantu pembuatan salah satu komputer awal Apple, yaitu Apple II.
Dari Sydney Morning Herald, gambar prototipe tersebut sejatinya sudah beredar cukup lama di dunia maya. Namun menjadi topik yang cukup hangat setelah Stanford University mengungkap beberapa dokumen tentang sejarah Apple.
Dokumen tersebut merupakan hasil donasi Apple pada tahun 1997. Sejatinya klasifikasi dokumen ini tergolong rahasia. Namun pihak Stanford kini mulai memperbolehkan akses terhadap dokumen bersangkutan, salah satunya tentang prototipe cikal bakal iPhone tersebut.
Perangkat tersebut tidak pernah dipasarkan secara komersial. Namun menjadi permulaan sepak terjang Apple di dunia perangkat layar sentuh mobile yang ada sekarang. Juga menjadi inspirasi pembuatan gadget Newton, PDA pertama dari Apple.
Sumber : DetikInet
Sumber : DetikInet
Ghafarz project - Track-It milik Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (LAPAN) belum dapat memantau keberadaan satelit dengan bobot 5 ton yang akan jatuh ke Bumi pada 23 atau 24 September mendatang. Sebab ketinggian satelit ini masih di atas 200 km. Belum diketahui di mana tepatnya serpihan satelit akan jatuh.
Satelit yang akan jatuh ke bumi itu adalah Upper Atmospheric Research Satellite (UARS). Setelah melewati atmosfer Bumi, satelit ini bisa jatuh di mana saja, antara 57 derajat utara dan 57 derajat selatan ekuator.
"UARS masih agak tinggi, di atas 200 km, makanya tidak terpantau Track-It. Mungkin besok baru terpantau. Potensi bahaya untuk Indonesia bisa lebih jelas setelah esok," kata peneliti bidang matahari dan antariksa LAPAN, Abdul Rahman, dalam perbincangan dengan detikcom, Senin (19/9/2011).
Jika Track-It tidak bisa juga memantau UARS, maka kesimpulan sementaranya, benda tersebut tidak berbahaya bagi Indonesia. Track-It merupakan program untuk memudahkan pemantauan pada benda buatan yang mengitari Bumi dan berpotensi jatuh bila ketinggiannya cukup rendah. LAPAN telah menggunakan program ini sejak 2009 lalu. Bagi masyarakat yang ingin memantau benda jatuh antariksa bisa mengakses http://foss.dirgantara-lapan.or.id
Menurut Abdul, karena UARS adalah satelit pemantau cuaca, maka diduga tidak ada materi yang berbahaya. Umumnya satelit pengamatan dilengkapi sensor yang bukan bagian materi berbahaya. Selain itu, satelit ini juga ditengarai tak lagi berbahan bakar. Meski demikian, warga Bumi harus tetap waspada. Jangan sembarangan mengambil puing satelit yang jatuh.
"Informasinya, satelit ini ukuran utuh saat diluncurkan adalah 300 meter bujur sangkar. Beratnya sekitar 5-6 ton sehingga cukup besar juga. Perlu diperhatikan jatuhnya benda ini tidak terkontrol. Sebab sejak 2005 benda ini sudah jadi sampah, jadi tidak bisa dikontrol," sambungnya.
Dia menambahkan, setiap satelit memiliki komponen yang kuat, tahan panas dan titik leleh tinggi. Komponen itulah yang nantinya sampai ke permukaan bumi akibat tidak habis terbakar di atmosfer.
"Untuk tahu seberapa bahayanya perlu ada analisis komponen. Butuh data detail komponen dan perlu menggunakan model juga. Kalau untuk dapat itu, biasanya laporan bisa didapat dari operator satelit," tutur Abdul.
Sejauh ini pihak NASA tidak memberikan pemberitahuan secara resmi kepada LAPAN tentang bakal jatuhnya satelit ini. Tidak ada pemberitahuan ini secara resmi kemungkinan dikarenakan Indonesia dianggap aman dari puing-puing UARS.
Sebelumnya, sekitar April 2004, LAPAN mendapatkan informasi dari Italia kala satelit yang telah lama diluncurkannya diperkirakan akan jatuh. Indonesia diperkirakan akan menjadi salah satu titik yang kejatuhan serpihan satelit.
"Indonesia masuk perkiraan karena satelit itu orbitnya semi-ekuatorial, yakni antara 0 sampai 10 derajat. Makanya LAPAN-nya Italia memberi tahu kita. Tapi untungnya puing satelitnya jatuh di lautan Pasifik," terang Abdul.
Menurut bbc.co.uk pada Jumat (16/9), para ilmuwan telah mengidentifikasi kemungkinan ada 26 serpihan yang akan jatuh setelah melewati atmosfer bumi. Serpihan satelit itu bisa menghujani area dengan luas sekitar 400-500 km.
UARS diluncurkan pada 1991 oleh pesawat ulang alik Discovery dan dinonaktifkan pada 2005. UARS ini lebih kecil daripada Skylab, satelit yang kembali memasuki atmosfer Bumi pada 1979. Skylab ini lebih berat 15 kali dari UARS. Satelit tersebut jatuh di Australia Barat, dan AS harus membayar biaya bersih-bersih pada pemerintah Australia.
Sumber : Detik News
Ghafarz project - Ratifikasi Universitas belakangan ini tidak ubahnya dengan ratifikasi hotel, yakni dengan menggunakan simbol bintang.
Bagaimana tidak, sebuah laman dengan nama QS Star Top University meratifikasi puluhanuniversitas di Indonesia dengan memberikan skor menggunakan simbol bintang.
Ada pun poin yang dinilai yakni penelitian, kepegawaian, pengajaran, infrastruktur, internasionalisasi, inovasi, dan keadministrasian.
Masing-masing poin tersebut diratifikasi, untuk menentukan berapa jumlah bintang guna menyandang predikat Universitas paling Top versi QS STARS “Rated for Excellence” 2011.
Berikut daftar Universitas paling Top versi QS STARS, yang dikutip, Selasa (6/9/2011):
1. Institut Teknologi Bandung (ITB)
ITB mendapat skor bintang paling tinggi, yakni empat bintang. Kampus Ganesha ini mendapat lima bintang pada poin internasionalisasi dan teknologi engineering, empat bintang pada poin infrastruktur, dan inovasi, tiga bintang untuk penelitian, kepegawaian dan administrasi, serta satu bintang untuk pengajaran.
2.Institut Teknologi Sepuluh November (ITS)
ITS mendapat tiga bintang pada QS STARS Rated for Exellence 2011, dengan perolehan bintang tertinggi pada poin infrastruktur, inovasi, dan administrasi, yakni sebanyak lima bintang. Empat bintang pada poin kepegawaian, tiga bintang untuk poin internasionalisasi, dua untuk pengajaran, serta satu binitang untuk penelitian.
3. Institut Pertanian Bogor (IPB)
Kampus ini merupakan kampus “bintang dua” pada QS STARS, dengan perolehan bintang terbanyak pada poin internasionalisasi sebanyak lima bintang, dan masing-masing empat bintang pada poin infrastruktur dan inovasi, tiga bintang untuk administrasi, masing-masing dua bintang untuk kepegawaian dan pengajaran, serta masing-masing satu untuk Pertanian dan penelitian.
4. Universitas Diponegoro (Undip)
Meski mendapat dua bintang, undip unggul di infrasturktur dan administrasi dengan memperoleh lima bintang. sebanyak empat bintang untuk poin internasionalisasi, tiga bintang untuk kepegawaian, dan masing-masing satu bintang untuk penelitian, pengajaran, serta inovasi.
5. Universitas Padjadjaran (Unpad)
Mendapat dua bintang secara keseluruhan, dengan bintang terbanyak pada poin internasionalisasi dan administrasi, empat bintang pada infrastruktur, tiga bintang untuk kepegawaian, dua bintang untuk penelitian dan masing-masing satu bintang untuk pengajaran dan inovasi.
6. Universitas Negeri Jember (UNEJ)
Unej/Unjem menyandang kampus bintang dua dengan penyebaran bintang terbanyak pada poin infrastruktur dan administrasi, yakni sebanyak lima bintang. Masing-masing tiga bintang untuk internasionalisasi dan kepegawaian, dan masing-masing dua bintang untuk pengajaran dan penelitian.
7. Universitas Gunadarma (Gundar)
Termasuk salah satu kampus bintang dua dengan perolehan skor lima bintang pada administrasi, maing-masing empat pada kepegawaian dan inovasi, tiga bintang untuk infrastruktur, dan masing-masing satu bintang untuk inovasi dan pengajaran.
8. Universitas Katolik Parahiyangan (Unpar)
Secara keseluruhan, Unpar mendapat predikat bintang dua, dengan poin adminstrasi sebagai poin yang mendulang lima bintang, empat bintang pada infrastruktur, masing-masing tiga bintang untuk internasionalisasi dan kepegawaian, serta masing-masing satu bintang pada poin pengajaran dan inovasi.
9. Universitas Brawijaya (UB)
UB juga mendapat dua bintang untuk Rated for Exellence. Dengan penyebaraan masing-masing empat bintang untuk kepegawaian dan administrasi, masing-masing tiga bintang untuk infrastruktur dan inovasi, dua bintang untuk penelitian, serta maing-masing satu bintang untuk pengajaran dan internasionalisasi.
10. Universitas Bina Nusantara (Binus)
Binus mendapat dua bintang secara keseluruhan, dengan perolehan bintang terbanyak di poin infrastruktur, sebanyak empat bintang. Masing-masing tiga bintang pada kepegawaian dan administrasi, dua bintang untuk internasionalisasi, serta masing-masing satu bintang untuk penelitian dan pengajaran.
QS World University Ranking menggunakan enam parameter dalam pemeringkatan yaitu academic reputation(40 persen), employer reputation (10 persen), student/faculty ratio (20 persen), citations per faculty (20 persen), international faculty (5 persen) dan international students (5 persen). (MI/*)
Bagaimana tidak, sebuah laman dengan nama QS Star Top University meratifikasi puluhanuniversitas di Indonesia dengan memberikan skor menggunakan simbol bintang.
Ada pun poin yang dinilai yakni penelitian, kepegawaian, pengajaran, infrastruktur, internasionalisasi, inovasi, dan keadministrasian.
Masing-masing poin tersebut diratifikasi, untuk menentukan berapa jumlah bintang guna menyandang predikat Universitas paling Top versi QS STARS “Rated for Excellence” 2011.
Berikut daftar Universitas paling Top versi QS STARS, yang dikutip, Selasa (6/9/2011):
1. Institut Teknologi Bandung (ITB)
ITB mendapat skor bintang paling tinggi, yakni empat bintang. Kampus Ganesha ini mendapat lima bintang pada poin internasionalisasi dan teknologi engineering, empat bintang pada poin infrastruktur, dan inovasi, tiga bintang untuk penelitian, kepegawaian dan administrasi, serta satu bintang untuk pengajaran.
2.Institut Teknologi Sepuluh November (ITS)
3. Institut Pertanian Bogor (IPB)
4. Universitas Diponegoro (Undip)
Meski mendapat dua bintang, undip unggul di infrasturktur dan administrasi dengan memperoleh lima bintang. sebanyak empat bintang untuk poin internasionalisasi, tiga bintang untuk kepegawaian, dan masing-masing satu bintang untuk penelitian, pengajaran, serta inovasi.
5. Universitas Padjadjaran (Unpad)
6. Universitas Negeri Jember (UNEJ)
7. Universitas Gunadarma (Gundar)
8. Universitas Katolik Parahiyangan (Unpar)
Secara keseluruhan, Unpar mendapat predikat bintang dua, dengan poin adminstrasi sebagai poin yang mendulang lima bintang, empat bintang pada infrastruktur, masing-masing tiga bintang untuk internasionalisasi dan kepegawaian, serta masing-masing satu bintang pada poin pengajaran dan inovasi.
9. Universitas Brawijaya (UB)
10. Universitas Bina Nusantara (Binus)
QS World University Ranking menggunakan enam parameter dalam pemeringkatan yaitu academic reputation(40 persen), employer reputation (10 persen), student/faculty ratio (20 persen), citations per faculty (20 persen), international faculty (5 persen) dan international students (5 persen). (MI/*)
Sumber : QS World University Ranking
Ghafarz project - Harapan masyarakat Jakarta untuk memiliki transportasi kereta dengan monorel sepertinya tak bisa terpenuhi. Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo, telah memutuskan untuk menghentikan pembangunan monorel tersebut.
Ditemui di Balai Kota, pria yang akrab disapa Foke menuturkan jika pemerintah provinsi (Pemprov) DKI Jakarta sedang mengatur penyelesaian kontrak perjanjian serta konsesi, dengan pihak investor dan pengembang proyek ini, PT Jakarta Monorel. Adanya keputusan dari pemprov ini, sekaligus meresmikan penghentian pembangunan monorel yang memang sudah tak dilakukan lagi sejak tahun 2004 silam.
Keputusan ini diambil oleh Foke karena ia menginginkan adanya ketegasan dalam penyelesaian masalah monorel yang sudah tujuh tahun tak kunjung selesai. Menurutnya, dengan diberhentikannya kontrak, maka Pemprov DKI bisa melanjutkan pembangunan proyek yang tersendat tersebut, meski bukan dalam bentuk monorel.
“Saya hanya ingin ada ketegasan. Selama ini mereka wan prestasi. Jika memang tak ada juga kejelasan maka ini akan jadi kasus hukum," kata Foke.
Sumber : world knowledge
Ghafarz project - Berita heboh bahwa Briptu Norman Kamaru anggota Brimob Gorontalo yang terkenal dengan "video lip sycn" lagu "Chaiya chaiya" menyatakan mundur dari anggota Brimob Gorontalo. "Saya menyatakan mundur dari anggota Brimob," kata Norman kepada wartawan di Gorontalo, Jumat.
Alasan mundurnya Norman dari anggota Brimob itu, menurutnya tidak ada hubungannya dengan karirnya di dunia musik, pengundurannya ini murni karena tidak ingin melanjutkan lagi menjadi anggota Brimob. "Kemunduran saya ini tidak ada hubungannya dengan karir di dunia musik, saya murni mundur karena tidak ingin lagi menjadi anggota Brimob," ujarnya.
Dia juga menyatakan surat pernyataan pensiun dini dari anggota Brimob telah masuk di Polda Gorontalo, namun tidak mendapat persetujuan dari Polda. Untuk itu dirinya dan kedua orang tuanya rencananya Sabtu(17/9) akan berangkat menghadap Mabes Polri, mengajukan surat permohonan berhenti dari Anggota Brimob.
Sementara itu Ayah Norman, Idris Kamaru menyatakan dukungan pemberhentian Norman dari anggota Brimob. "Kami mendukung keputusan Norman, dan akan mendampinginya menghadap Mabes Polri besok," kata Idris.
Sebelumnya Norman pernah menyatakan tidak akan pernah mundur dari anggota kepolisian dan tidak ingin melanjutkan karirnya di dunia musik.
Pada tanggal 8 September Norman juga pernah diamankan oleh Polres Bolaang Mongondow (Sulawesi Utara) saat melakukan sesi pengambilan foto dan video klip lagu "Cinta Gila" ciptaan Farhat Abas di Madrasah Aliyah Negeri.
Norman juga sempat terancam sanksi kurungan badan dari Kesatuannya, kejadian itu merupakan kali kedua Norman Kamaru melakukan pelanggaran disiplin. Dia juga pernah diberi sanksi akibat melakukan syuting di salah satu televisi swasta dalam program Hitam Putih bersama Dedy Corbuzier, tanpa izin pimpinan.
Sumber : world knowledge
Alasan mundurnya Norman dari anggota Brimob itu, menurutnya tidak ada hubungannya dengan karirnya di dunia musik, pengundurannya ini murni karena tidak ingin melanjutkan lagi menjadi anggota Brimob. "Kemunduran saya ini tidak ada hubungannya dengan karir di dunia musik, saya murni mundur karena tidak ingin lagi menjadi anggota Brimob," ujarnya.
Dia juga menyatakan surat pernyataan pensiun dini dari anggota Brimob telah masuk di Polda Gorontalo, namun tidak mendapat persetujuan dari Polda. Untuk itu dirinya dan kedua orang tuanya rencananya Sabtu(17/9) akan berangkat menghadap Mabes Polri, mengajukan surat permohonan berhenti dari Anggota Brimob.
Sementara itu Ayah Norman, Idris Kamaru menyatakan dukungan pemberhentian Norman dari anggota Brimob. "Kami mendukung keputusan Norman, dan akan mendampinginya menghadap Mabes Polri besok," kata Idris.
Sebelumnya Norman pernah menyatakan tidak akan pernah mundur dari anggota kepolisian dan tidak ingin melanjutkan karirnya di dunia musik.
Pada tanggal 8 September Norman juga pernah diamankan oleh Polres Bolaang Mongondow (Sulawesi Utara) saat melakukan sesi pengambilan foto dan video klip lagu "Cinta Gila" ciptaan Farhat Abas di Madrasah Aliyah Negeri.
Norman juga sempat terancam sanksi kurungan badan dari Kesatuannya, kejadian itu merupakan kali kedua Norman Kamaru melakukan pelanggaran disiplin. Dia juga pernah diberi sanksi akibat melakukan syuting di salah satu televisi swasta dalam program Hitam Putih bersama Dedy Corbuzier, tanpa izin pimpinan.
Sumber : world knowledge
Ghafarz project - Dua matahari terbenam bersama setiap kali malam tiba di planet Kepler-16b, kata para ilmuwan di jurnal Sains, Kamis.
Peristiwa mirip fiksi ilmiah itu terpantau peneliti yang melakukan pengamtan dari pesawat antariksa Kepler NASA. Peneliti itu mendeteksi sebuah planet yang mengorbit dua bintang, ini untuk pertama kali fenomena semacam itu dipastikan keberadaannya.
"Ini sungguh-sungguh pengukuran menakjubkan oleh Kepler," kata Alan Boss dari Lembaga Sains Carnegie, penyusun bersama laporan penelitian itu. "Hal yang betul-betul menarik adalah ada sebuah planet mengorbit dua bintang," katanya.
Bintang-bintang berpasangan yaitu dua matahari yang saling memutar sudah diketahui dan selama ini para astronom menduga ada planet yang mengitari mereka. Observasi Kepler itu merupakan konfirmasi pertama bagi kenyataan tersebut.
Gravitasi dua bintang, bahkan untuk bintang-bintang relatif kecil seperti di pusat sistem perbintangan ini, sangat berbeda dari gravitasi satu bintang, kata Boss melalui telefon.
Misi Kepler adalah menyelidiki wilayah kita di galaksi Bima Sakti mengenai keberadaan planet-planet di "zona bisa dihuni" yang tidak terlalu dekat atau jauh dari bintang-bintang yang mereka orbit.
Pesawat antariksa tersebut melakukan hal itu dengan menemukan bintang-bintang dengan cahaya meredup secara berkala, yang berarti ada benda angkasa yang mengorbit sebuah planet yang bergerak antara bintang itu dan instrumen Kepler. Ini dikenal sebagai sebuah transit planet.
Yang mengejutkan adalah bintang-bintang itu saling memudarkan satu sama lain ketika bintang yang satu menghalangi yang lain. Gerhana ketiga menunjukkan bahwa sebuah planet menjadi bagian dari sistem tersebut.
Karena kedua mataharinya lebih kecil dan lebih dingin daripada matahari kita, planet Kepler-16b sangat dingin, dengan suhu permukaan sekitar minus 73 hingga minus 101 derajat Celsius, kata Pusat Astrofisika Harvard-Smithsonian dalam sebuah pernyataan. Josh Carter dari lembaga itu adalah penyusun bersama penelitian tersebut.
Kepler-16b adalah sebuah planet gas besar dingin dengan ukuran serta massa yang sama dengan planet Yupiter, yang mengorbit kedua mataharinya setiap 229 hari pada jarak 104,6 juta kilometer. Jarak itu kira-kira sama dengan orbit Venus. Bumi mengorbit matahari setiap 365 hari pada jarak sekitar 149,7 juta kilometer.
Planet yang baru terdeteksi ini berjarak 200 tahun cahaya dari Bumi dan diperkirakan tidak ada bentuk kehidupan di sana. Satu tahun cahaya adalah jarak yang ditempuh cahaya dalam waktu setahun, sekitar 10 trilyun kilometer.
Sumber : world knowledge
Ghafarz project - Sejumlah bupati dan wali kota akan menjalani pendidikan singkat di "Harvard Kennedy School of Government", Universitas Harvard, Amerika Serikat, selama sekitar tiga minggu.
Kepala daerah yang terpilih untuk mengikuti pendidikan tersebut yakni Bupati Serdang Bedagai, Samosir, Agam, Bengkalis, Sukabumi, Solok Selatan, Gresik, Malang, Kutai Kartanegara, Sumbawa Barat, Luwu Utara, Mamuju, Poso, Banyuwangi, dan Lampung Selatan. Kemudian, Wali Kota Kediri, Banjar Baru, Denpasar, dan Ternate.
Kepala Pusat Penerangan Kementerian Dalam Negeri, Reydonnyzar Moenek, di Jakarta, Senin menjelaskan, bupati dan wali kota yang akan menjalani pendidikan tersebut berjumlah 19 orang dan mereka akan didampingi kepala bappeda masing-masing.
Dengan demikian sebanyak 38 orang akan diberangkatkan ke Amerika Serikat, bersama dengan dua orang pendamping dari Kementerian Dalam Negeri, kata Reydonnyzar.
Ia mengatakan 19 kepala daerah ini terpilih menjalani pendidikan singkat di Harvard, karena prestasi mereka selama menjalani orientasi kepemimpinan yang dilaksanakan Badan Diklat Kemdagri.
"Dalam orientasi kepemimpinan bagi kepala daerah, dipilih alumni yang terbaik. Mereka mendapat kesempatan untuk menambah pengalaman, pemahaman, dan wawasan di sana," katanya.
Pendidikan dan pelatihan bagi kepala daerah dan kepala bappeda di Harvard ini diperoleh atas kerja sama antara Rajawali Foundation dengan Harvard Kennedy School of Government, dan Kementerian Dalam Negeri.
Menurut Reydonnyzar, biaya pendidikan dan akomodasi selama pendidikan tersebut ditanggung oleh Rajawali Foundation dan Harvard Kennedy School of Government. Sedangkan uang saku bagi kepala daerah dibebankan pada APBD masing masing daerah.
Sumber : world knowldge
Kepala daerah yang terpilih untuk mengikuti pendidikan tersebut yakni Bupati Serdang Bedagai, Samosir, Agam, Bengkalis, Sukabumi, Solok Selatan, Gresik, Malang, Kutai Kartanegara, Sumbawa Barat, Luwu Utara, Mamuju, Poso, Banyuwangi, dan Lampung Selatan. Kemudian, Wali Kota Kediri, Banjar Baru, Denpasar, dan Ternate.
Kepala Pusat Penerangan Kementerian Dalam Negeri, Reydonnyzar Moenek, di Jakarta, Senin menjelaskan, bupati dan wali kota yang akan menjalani pendidikan tersebut berjumlah 19 orang dan mereka akan didampingi kepala bappeda masing-masing.
Dengan demikian sebanyak 38 orang akan diberangkatkan ke Amerika Serikat, bersama dengan dua orang pendamping dari Kementerian Dalam Negeri, kata Reydonnyzar.
Ia mengatakan 19 kepala daerah ini terpilih menjalani pendidikan singkat di Harvard, karena prestasi mereka selama menjalani orientasi kepemimpinan yang dilaksanakan Badan Diklat Kemdagri.
"Dalam orientasi kepemimpinan bagi kepala daerah, dipilih alumni yang terbaik. Mereka mendapat kesempatan untuk menambah pengalaman, pemahaman, dan wawasan di sana," katanya.
Pendidikan dan pelatihan bagi kepala daerah dan kepala bappeda di Harvard ini diperoleh atas kerja sama antara Rajawali Foundation dengan Harvard Kennedy School of Government, dan Kementerian Dalam Negeri.
Menurut Reydonnyzar, biaya pendidikan dan akomodasi selama pendidikan tersebut ditanggung oleh Rajawali Foundation dan Harvard Kennedy School of Government. Sedangkan uang saku bagi kepala daerah dibebankan pada APBD masing masing daerah.
Sumber : world knowldge
Ghafarz project - Tentang bahaya rokok pada umumnya saya rasa sudah banyak yang tahu, apalagi bagi orang yang tiap hari menghisap rokok, soalnya kan dalam setiap bungkus rokok terdapat tulisan tentang bahaya rokok, seperti ini. MEROKOK DAPAT MENYEBABKAN KANGKER, SERANGAN JANTUNG, IMPOTENSI DAN GANGGUAN KEHAMILAN DAN JANIN.
Tapi anehnya meski pada bungkus atau kemasan rokok sudah tercantum tulisan tentang bahaya rokok yang sangat menakutkan, tetap saja banyak yang merokok.
Bagi anda semua khususnya para perokok berat, informasi yang sangat penting yaitu Kementerian Keuangan berencana akan menaikkan tarif cukai rokok sebesar 12,2 % pada tahun 2012 untuk membatasi produksi rokok di Indonesia.
"Tarif cukai hasil tembakau 2012 dinaikkan dengan kisaran rata-rata 12,2 % dengan target batasan produksi 268,4 miliar batang per tahun," ujar pelaksana tugas Kepala Badan Kebijakan Fiskal Bambang Brodjonegoro saat rapat kerja dengan Komisi XI DPR RI di Jakarta, Senin.
Menurut Bambang, tarif cukai rokok jenis sigaret putih mesin (SPM) akan didekatkan dengan sigaret kretek mesin (SKM) dan tarif cukai sigaret kretek tangan (SKT) dipertahankan jaraknya dengan sigaret kretek mesin (SKM).
"Strata atau batasan HJE (harga jual eceran) untuk penetapan tarif cukai menjadi dalam 12 strata tarif lebih cepat dari roadmap 2013 yang sebanyak 13 strata tarif," kata Bambang.
Selain itu, Bambang mengatakan pemerintah akan melakukan kebijakan untuk mencegah maraknya pertumbuhan perusahaan rokok terafiliasi.
Cara yang dilakukan pemerintah adalah dengan membatasi produksi untuk sigaret kretek tangan (SKT) golongan 3, yang produksinya diturunkan menjadi kurang dari 300 juta batang per tahun.
Sementara menanggapi rencana kenaikan tarif cukai tersebut, anggota DPR Nusron Wahid menginginkan optimalisasi penerimaan cukai hingga Rp100 triliun dengan opsi meningkatkan produksi rokok dan melakukan ekspor.
"Saya usulkan untuk optimalisasi penerimaan cukai rokok bukan Rp75 triliun, tapi Rp100 triliun dengan catatan peningkatan produksi rokok kalau perlu ekspor. Karena WTO sudah katakan pelarangan ekspor kretek ke Amerika Serikat bersifat diskriminatif," katanya.
Dirjen Bea Cukai, Agung Kuswadono dalam merespon permintaan tersebut mengatakan peningkatan tarif cukai rokok perlu dilihat dari sisi optimalisasi kepada kemampuan beli masyarakat.
"Ini bukan bisa atau tidak, tapi apakah itu optimal atau tidak (untuk dinaikkan hingga Rp100 triliun). Kita tidak bisa seperti itu, pajak kan upaya memaksa. Kalau sekarang saya pungut Rp100, lalu saya naikkan Rp200, Rp300, itu kan ada titik optimal yang tidak bisa dinaikkan lagi. Sekarang kita sedang cari itu, kita masih cari tarif cukai yang paling optimal," ujarnya.
Jadi apakah anda semua khususnya bagi perokok masih berniat untuk membakar UANG anda???jawaban ada pada diri anda sendiri.
:-)
Sumber : antara
AKARTA - Wakil Presiden Republik Indonesia Periode 2004-2011 Jusuf Kalla (JK) mengungkapkan tingginya biaya politik saat ini. Hal tersebut diakibatkan undang-undang politik menjelaskan yang menjadi anggota politik itu bukan Pegawai Negeri Sipil (PNS) dan Tentara Nasional Indonesia (TNI).
Karena PNS dan TNI tidak boleh menjadi anggota Partai, akhirnya Partai Politik ditempati kaum profesional, politisi, dan pengusaha.
"Kalau sesama pengusaha yang berkampanye dalam pemilu maka besarlah biaya itu, ia kalau ini uang dia, kalau pakai uang perusahaan bangkrutlah dia. Kalau bukan pengusaha, dia ikut-ikut, terus pinjam sana, pinjam sini, maka akan habislah APBN kaya Nazaruddin dan ini membuat makin mahal biaya politik," papar JK dalam diskusi dalam acara diskusi "Political Branding: Saatnya Kampanye Hemat, Cerdas dan Bermartabat" di Kampus S2 Paramadina, SCBD, Jakarta, Kamis (21/7/2011).
Sekarang ini, kata JK 60 persen anggota DPR itu pengusaha, "Sehingga saat ini mereka bertarung secara kemampuan," imbuhnya.
Selain itu, luas dan besarnya penduduk Indonesia pun membuat biaya politik menjadi mahal. Tentunya banyak aturan yang harus diperbaiki agar biaya politikmenjadi murah. "Pemilu di Indonesia terlalu banyak. Pildkada kita hampir 500 lebih, itu terlalu banyak," ungkapnya.
Kemudian para peserta pesta politik di daerah pun terkadang berlebihan dalam berkampanye. Kata JK, untuk Kampanye Pemilihan Gubernur di kalimantan Selatan kampanyenya di TV nasional.
"Apa urusannya banyak yang begitu. Bahkan walikota juga begitu, berapa dia buang biaya itu. Kalau ada aturan, kalau kampanye lokal menggunakan media lokal dengan itu sudah menghema," ungkapnya.
Tiap Ramadhan, Zubaida Jomaa, selalu berupaya agar keluarganya dapat berbuka puasa bersama sedikitnya seminggu sekali. "Saya senang melihat seluruh keluarga duduk bersama selama bulan suci. Itu memberi saya perasaan bahwa Islam tetap hadir di dalam rumah," kata wanita asal Libanon ini kepada IslamOnline.net.
Ibu dua anak ini merasakan kenikmatan tersendiri saat mengundang kerabat dan tetangganya untuk buka puasa bersama. "Para kerabat biasa datang untuk buka bersama kami... Sehingga acara seperti ini menjadi momen spesial dalam hidup kami," ungkapnya.
Walau hidup di tengah masyarakat Barat yang mayoritas non-Muslim, kaum Muslimah berusaha keras mengajari anak-anak mereka makna puasa Ramadhan. "Meski hidup di negara Barat dan modern, keluarga Muslim di Brazil berusaha keras untuk menjaga tradisi dan agama mereka, khususnya selama Ramadhan," kata Presiden Organisasi Islam Brazil, Muhssen Jalil.
Berdasarkan data sensus tahun 2001, terdapat sekitar 27,339 orang Muslim di Brazil. Namun, Federasi Islam Brazil (IBF) menyebutkan angka sekitar 1,5 juta Muslim di negara yang terkenal dengan sepak bolanya itu. Mayoritas Muslim di Brazil berasal dari Suriah, Palestina, dan Libanon.
Mereka berimigrasi dan menetap di Brazil sejak abad ke-19, saat terjadi Perang Dunia I dan tahun 1970-an. Kebanyakan kaum Muslimin tinggal di negara bagian Parana, Goias, Riod de Janiero, dan Sao Paulo. Ada juga yang tinggal di Mato Grosso do Sul dan Rio Grande do Sul.
JAKARTA - Puasa belum datang, lebaran masih enam minggu lagi. Akan tetapi pemudik sudah sibuk mencari tiket untuk pulang ke kampung halaman. Terbukti, tiket kereta api dari Jakarta ke berbagai daerah di Pulau Jawa untuk kepergian tanggal 25, 26, 27 dan 28 Agustus sudah ludes terjual.
"Kita sudah mulai jual tiket lebaran pada 40 hari sebelum keberangkatan (mulai 16 Juli 2011). Itu rata-rata terjual habis di 1-2 jam pertama penjualan dibuka. Kondisi itu berlanjut hingga hari ini (kemarin)," ujar Kepala Humas Daops I PT Kereta Api, Mateta Rizalul Haq kemarin. Fenomena seperti, lanjutnya, terjadi karena banyaknya cara untuk melakukan pembelian tiket kereta api.
Padahal, setiap hari, PT Kereta Api menjual 11.250 tiket kelas bisnis dan 4800 tiket kelas eksekutif dari Jakarta. Dengan begitu setiap hari sebanyak 16.050 tiket kereta api terjual habis di satu jam pertama penjualan dibuka pada pukul 07:00 WIB. "Kalau dihitung-hitung selama empat hari ini tiket untuk H-7, H-6,H-5,H-4 sudah terjual ludes sebanyak 64.200 tiket ke berbagai tujuan," ungkapnya.
Menurut Mateta cepatnya penjualan tiket kereta itu dikarenakan banyaknya cara untuk membeli. Reservasi tiket kereta selain di stasiun dan Pusat Pelayanan Reservasi (P2R), juga dapat dilakukan melalui Contact Center 121, Agen, Kantor Pos online, ATM BII, BRI, Mandiri, BPD Yogyakarta, BPR Karyajatnika Sadaya, PANIN Bank, NISP, Toko Indomaret di seluruh Jawa, dan bank. "Untuk H-3 akan dijual mulai besok (hari ini-red)," tukasnya.
Dalam rangka penjualan tiket itu, PT KA sudah melakukan penyeragaman waktu penjualan, yaitu untuk tiket KA Komersial, jam buka loket mulai jam 07.00 WIB, sementara tempat penjualan tiket KA Non Komersial (Ekonomi) dilakukan secara langsung pada H-7 di stasiun-stasiun, baik secara online maupun manual. "Khusus untuk KA kelas ekonomi Kertajaya dapat dipesan mulai tanggal 18 Juli 2011," terangnya.
Vice President Public Relation PT KA, SUgeng Priyono menegaskan bahwa untuk tiket kereta kelas ekonomi tidak ada kenaikan karena sudah diatur oleh pemerintah. Sementara untuk tiket komersial yaitu bisnis dan eksekutif diberlakukan system mekanisme pasar. Meski begitu tarifnya tetap tidak akan melebih batas atas yang telah ditetapkan untuk rute tertentu. "Itu nanti fleksibel, tergantung dari permintaan pasar," tegasnya.
Sugeng mengungkapkan, untuk tarif kereta api tambahan akan diberlakukan sama dengan KA Reguler sejenis yang diikutinya. Sementara tarif diskon yang selama ini diberlakukan untuk Lansia, anak, pensiunan pegawai aktif akan tetap ada. PT KA meniadakan tarif khusus yang biasanya diberikan untuk program tertentu pada tanggal 19 Agustus hingga 11 September 2011. "Kita tetap menyediakan gerbong khusus untuk Lansia, Anak-anak dan Ibu hamil," tukasnya.
Untuk teknis pelayanan, lanjut Sugeng, kapasitas yang diijinkan untuk KA Eksekutif atau Argo adalah 100 persen, untuk KA Bisnis 125 persen dan KA Ekonomi 150 persen. Penumpang diarahkan untuk menggunakan KA sesuai reservasi terakhir dan tidak melayani angkutan terusan. "Pembelian tiket untuk antrian dibatasi maksimal empat tempat duduk untuk satu pengantri dengan melengkapi identitas yang berlaku, dicetak satu tiket untuk empat tempat duduk," tambahnya.
Sementara itu, Direktur Utama PT Garuda Indonesia Tbk, Emirsyah Satar menyatakan tidak akan menerapkan kenaikan harga tiket pada saat lebaran tahun ini. Namun maskapai plat merah ini menghapus tiket promo saat lebaran. "Tarif tiket tidak akan ada kenaikan, hanya begini, kalau lebaran promonya kita tiadakan," ujarnya di Kantor Kementerian BUMN, Jalan Medan Merdeka Selatan kemarin.
Garuda sudah melakukan persiapan penerbangan untuk menghadapi lebaran tahun ini. Menurutnya, momen lebaran terjadi setiap tahun sehingga pihaknya sudah terbiasa melakukan persiapan itu. "Ini sudah kita siapkan, operasional sudah kita siapkan dari tahun ke tahun. Jadi lebaran bukan suatu hal yang khusus. Selain itu di saat lebaran bukan hanya orang yang mudik, tapi ada yang ke luar negeri," tandasnya.
Emir mengatakan pihaknya menyiapkan sebanyak 30 ribu kursi untuk mengantisipasi adanya pertambahan penumpang mejelang lebaran nanti. Penamabahan kursi dilakukan dengan berbagai cara seperti meningkatkan frekuensi penerbangan ke rute tertentu yang ramai. Dengan adanya penambahan tempat duduk itu maka pendapatan Garuda berpotensi naik sekitar lima persen. "Bisa ada penambahan sekitar lima persen," jelasnya. (wir)
Prediksi Jumlah Pemudik Lebaran 2011
Jenis Transportasi Persentase 2010 2011
Angkutan darat naik 3,4 % 8,629 juta 8,924 juta
Angkutan laut naik 3,42 % 409 ribu 423 ribu
Aangkutan udara naik 15 % 2,156 juta 2,48 juta
Angkutan kereta api turun 5,32 % 3,081 juta 2,917 juta
Total pemudik naik 3,29 % 14,27 juta 14,746 juta
Sumber : Kementerian Perhubungan
"Kita sudah mulai jual tiket lebaran pada 40 hari sebelum keberangkatan (mulai 16 Juli 2011). Itu rata-rata terjual habis di 1-2 jam pertama penjualan dibuka. Kondisi itu berlanjut hingga hari ini (kemarin)," ujar Kepala Humas Daops I PT Kereta Api, Mateta Rizalul Haq kemarin. Fenomena seperti, lanjutnya, terjadi karena banyaknya cara untuk melakukan pembelian tiket kereta api.
Padahal, setiap hari, PT Kereta Api menjual 11.250 tiket kelas bisnis dan 4800 tiket kelas eksekutif dari Jakarta. Dengan begitu setiap hari sebanyak 16.050 tiket kereta api terjual habis di satu jam pertama penjualan dibuka pada pukul 07:00 WIB. "Kalau dihitung-hitung selama empat hari ini tiket untuk H-7, H-6,H-5,H-4 sudah terjual ludes sebanyak 64.200 tiket ke berbagai tujuan," ungkapnya.
Menurut Mateta cepatnya penjualan tiket kereta itu dikarenakan banyaknya cara untuk membeli. Reservasi tiket kereta selain di stasiun dan Pusat Pelayanan Reservasi (P2R), juga dapat dilakukan melalui Contact Center 121, Agen, Kantor Pos online, ATM BII, BRI, Mandiri, BPD Yogyakarta, BPR Karyajatnika Sadaya, PANIN Bank, NISP, Toko Indomaret di seluruh Jawa, dan bank. "Untuk H-3 akan dijual mulai besok (hari ini-red)," tukasnya.
Dalam rangka penjualan tiket itu, PT KA sudah melakukan penyeragaman waktu penjualan, yaitu untuk tiket KA Komersial, jam buka loket mulai jam 07.00 WIB, sementara tempat penjualan tiket KA Non Komersial (Ekonomi) dilakukan secara langsung pada H-7 di stasiun-stasiun, baik secara online maupun manual. "Khusus untuk KA kelas ekonomi Kertajaya dapat dipesan mulai tanggal 18 Juli 2011," terangnya.
Vice President Public Relation PT KA, SUgeng Priyono menegaskan bahwa untuk tiket kereta kelas ekonomi tidak ada kenaikan karena sudah diatur oleh pemerintah. Sementara untuk tiket komersial yaitu bisnis dan eksekutif diberlakukan system mekanisme pasar. Meski begitu tarifnya tetap tidak akan melebih batas atas yang telah ditetapkan untuk rute tertentu. "Itu nanti fleksibel, tergantung dari permintaan pasar," tegasnya.
Sugeng mengungkapkan, untuk tarif kereta api tambahan akan diberlakukan sama dengan KA Reguler sejenis yang diikutinya. Sementara tarif diskon yang selama ini diberlakukan untuk Lansia, anak, pensiunan pegawai aktif akan tetap ada. PT KA meniadakan tarif khusus yang biasanya diberikan untuk program tertentu pada tanggal 19 Agustus hingga 11 September 2011. "Kita tetap menyediakan gerbong khusus untuk Lansia, Anak-anak dan Ibu hamil," tukasnya.
Untuk teknis pelayanan, lanjut Sugeng, kapasitas yang diijinkan untuk KA Eksekutif atau Argo adalah 100 persen, untuk KA Bisnis 125 persen dan KA Ekonomi 150 persen. Penumpang diarahkan untuk menggunakan KA sesuai reservasi terakhir dan tidak melayani angkutan terusan. "Pembelian tiket untuk antrian dibatasi maksimal empat tempat duduk untuk satu pengantri dengan melengkapi identitas yang berlaku, dicetak satu tiket untuk empat tempat duduk," tambahnya.
Sementara itu, Direktur Utama PT Garuda Indonesia Tbk, Emirsyah Satar menyatakan tidak akan menerapkan kenaikan harga tiket pada saat lebaran tahun ini. Namun maskapai plat merah ini menghapus tiket promo saat lebaran. "Tarif tiket tidak akan ada kenaikan, hanya begini, kalau lebaran promonya kita tiadakan," ujarnya di Kantor Kementerian BUMN, Jalan Medan Merdeka Selatan kemarin.
Garuda sudah melakukan persiapan penerbangan untuk menghadapi lebaran tahun ini. Menurutnya, momen lebaran terjadi setiap tahun sehingga pihaknya sudah terbiasa melakukan persiapan itu. "Ini sudah kita siapkan, operasional sudah kita siapkan dari tahun ke tahun. Jadi lebaran bukan suatu hal yang khusus. Selain itu di saat lebaran bukan hanya orang yang mudik, tapi ada yang ke luar negeri," tandasnya.
Emir mengatakan pihaknya menyiapkan sebanyak 30 ribu kursi untuk mengantisipasi adanya pertambahan penumpang mejelang lebaran nanti. Penamabahan kursi dilakukan dengan berbagai cara seperti meningkatkan frekuensi penerbangan ke rute tertentu yang ramai. Dengan adanya penambahan tempat duduk itu maka pendapatan Garuda berpotensi naik sekitar lima persen. "Bisa ada penambahan sekitar lima persen," jelasnya. (wir)
Prediksi Jumlah Pemudik Lebaran 2011
Jenis Transportasi Persentase 2010 2011
Angkutan darat naik 3,4 % 8,629 juta 8,924 juta
Angkutan laut naik 3,42 % 409 ribu 423 ribu
Aangkutan udara naik 15 % 2,156 juta 2,48 juta
Angkutan kereta api turun 5,32 % 3,081 juta 2,917 juta
Total pemudik naik 3,29 % 14,27 juta 14,746 juta
Sumber : Kementerian Perhubungan
JAKARTA---Operasi perburuan teroris kembali dilakukan oleh Detasemen Khusus 88 Mabes Polri. Kali ini targetnya adalah DPO lama, Upik Lawanga alias Taufik Buraga. Murid langsung Dr Azahari itu hingga tadi malam diburu di Kebonagung, Minggir, Sleman dan Kalibawang, Kulonprogo.
"Saat ini masih on going," kata sumber Jawa Pos yang ikut di lokasi pada pukul 22.30 tadi malam. Densus 88 mengerahkan dua regu penindak dan seluruh bantuan Brimob Polda DIY.
Tampaknya, korps berlogo burung hantu ini tak mau ambil resiko. Sebab, Upik adalah mudarib atau instruktur utama pembuatan bom yang sangat berpengalaman. "Setelah Azahari, Upik adalah orang kedua yang jadi penggantinya. Bom-bom yang selama ini ada adalah buatan murid-murid Upik," katanya.
Karena itu, Densus 88 juga mengerahkan mobil penjinak bom dan barracuda alias kendaraan taktis Polri. "Semua anggota senjata lengkap," katanya. Di latar belakang telepon terdengar suara letusan senjata. Beberapa detik kemudian ponsel terputus.
Gelagat operasi sudah terlihat sejak siang kemarin. Kepala Badan Penanggulangan Terorisme Ansyad Mbai mendatangi Bareskrim Polri. "Saya mengecek kesiapan Cybercrime Centre," katanya. Apakah akan ada operasi? Ansyad tidak menjawab tegas. "Penindakan dan operasi anti teror termasuk pencegahan itu berlangsung terus," katanya diplomatis.
Briptu Himawan, petugas Polsek Minggir, Sleman membenarkan adanya pergerakan Densus 88 di wilayahnya. "Yang berwenang memberi penjelasan dari Polda Mas, - katanya saat ditelpon dari Jakarta.
Himawan membenarkan adanya operasi di Kebonagung, Mingir, Sleman. "Tapi, tolong langsung ke Kapolda atau Kapolres. Saya hanya di lapangan," katanya.
Nanang Cahyono, warga Minggir, Sleman mengaku melihat barracuda dan pasukan Densus 88 bertopeng yang bergerak di kampungnya. "Kata pak Kades, ada teroris," ujarnya melalui pesan singkat pada Jawa Pos. Kepala Divisi Humas Mabes Polri Irjen Anton Bachrul Alam mengaku belum tahu operasi ini. "Saya cek dulu ya. Belum ada laporan," katanya.
Taufik Bulaga alias Upik Lawanga adalah ahli bom termos (rangkaian bom yang diletakkan di bawah termos, sehingga bom meledak jika termos diangkat) itu diburu sejak 2006. Upik diduga sempat datang ke Jatiasih, Bekasi, untuk bertemu Noordin M. Top pada Februari 2009.
Upik pernah beraksi pada 28 Mei 2005, dua bom meledak berurutan pukul 08.00 Wita. Sekitar 15 menit kemudian, satu bom lagi meledak 20 meter dari lokasi bom pertama di tengah pasar ketika dipenuhi penjual dan pembeli. Berdasar catatan polisi, bom di Pasar Tentena merupakan bom terbesar di antara bom yang meledak di Poso sebelumnya.
"Saat ini masih on going," kata sumber Jawa Pos yang ikut di lokasi pada pukul 22.30 tadi malam. Densus 88 mengerahkan dua regu penindak dan seluruh bantuan Brimob Polda DIY.
Tampaknya, korps berlogo burung hantu ini tak mau ambil resiko. Sebab, Upik adalah mudarib atau instruktur utama pembuatan bom yang sangat berpengalaman. "Setelah Azahari, Upik adalah orang kedua yang jadi penggantinya. Bom-bom yang selama ini ada adalah buatan murid-murid Upik," katanya.
Karena itu, Densus 88 juga mengerahkan mobil penjinak bom dan barracuda alias kendaraan taktis Polri. "Semua anggota senjata lengkap," katanya. Di latar belakang telepon terdengar suara letusan senjata. Beberapa detik kemudian ponsel terputus.
Gelagat operasi sudah terlihat sejak siang kemarin. Kepala Badan Penanggulangan Terorisme Ansyad Mbai mendatangi Bareskrim Polri. "Saya mengecek kesiapan Cybercrime Centre," katanya. Apakah akan ada operasi? Ansyad tidak menjawab tegas. "Penindakan dan operasi anti teror termasuk pencegahan itu berlangsung terus," katanya diplomatis.
Briptu Himawan, petugas Polsek Minggir, Sleman membenarkan adanya pergerakan Densus 88 di wilayahnya. "Yang berwenang memberi penjelasan dari Polda Mas, - katanya saat ditelpon dari Jakarta.
Himawan membenarkan adanya operasi di Kebonagung, Mingir, Sleman. "Tapi, tolong langsung ke Kapolda atau Kapolres. Saya hanya di lapangan," katanya.
Nanang Cahyono, warga Minggir, Sleman mengaku melihat barracuda dan pasukan Densus 88 bertopeng yang bergerak di kampungnya. "Kata pak Kades, ada teroris," ujarnya melalui pesan singkat pada Jawa Pos. Kepala Divisi Humas Mabes Polri Irjen Anton Bachrul Alam mengaku belum tahu operasi ini. "Saya cek dulu ya. Belum ada laporan," katanya.
Taufik Bulaga alias Upik Lawanga adalah ahli bom termos (rangkaian bom yang diletakkan di bawah termos, sehingga bom meledak jika termos diangkat) itu diburu sejak 2006. Upik diduga sempat datang ke Jatiasih, Bekasi, untuk bertemu Noordin M. Top pada Februari 2009.
Upik pernah beraksi pada 28 Mei 2005, dua bom meledak berurutan pukul 08.00 Wita. Sekitar 15 menit kemudian, satu bom lagi meledak 20 meter dari lokasi bom pertama di tengah pasar ketika dipenuhi penjual dan pembeli. Berdasar catatan polisi, bom di Pasar Tentena merupakan bom terbesar di antara bom yang meledak di Poso sebelumnya.
Tiga pekerja penggali pipa gas tertimbun di Gresik, Jawa Timur. Satu di antaranya, Taslim, warga Desa Tejo, Kecamatan Kanor, Kabupaten Bojonegoro, Gresik, Jateng, tewas akibat tertimpa longsoran bongkahan tanah.
Dari pantauan SCTV, Selasa (19/7), saat ditemukan, korban masih dalam keadaan hidup, namun sekujur tubuh korban nyaris terkubur dan terjepit tanah longsor selama satu jam, sehingga menyulitkan evakuasi korban. Korban meninggal dunia saat perjalanan menuju Rumah Sakit Ibnu Sina, Gresik. Sementara itu, dua korban lain berhasil lolos dari maut karena hanya sebagian tubuhnya yang terkubur.
Peristiwa tragis ini terjadi saat para pekerja PT Matra Enginering Konstruksi sedang menggali untuk pemasangan pipa gas milik PT Surya Cipta Internusa di Jalan Raya Martadinata, Kelurahan Kebungson, Kecamatan Kota, Gresik.
Dari pantauan SCTV, Selasa (19/7), saat ditemukan, korban masih dalam keadaan hidup, namun sekujur tubuh korban nyaris terkubur dan terjepit tanah longsor selama satu jam, sehingga menyulitkan evakuasi korban. Korban meninggal dunia saat perjalanan menuju Rumah Sakit Ibnu Sina, Gresik. Sementara itu, dua korban lain berhasil lolos dari maut karena hanya sebagian tubuhnya yang terkubur.
Peristiwa tragis ini terjadi saat para pekerja PT Matra Enginering Konstruksi sedang menggali untuk pemasangan pipa gas milik PT Surya Cipta Internusa di Jalan Raya Martadinata, Kelurahan Kebungson, Kecamatan Kota, Gresik.
